Archive for Juni, 2014

Letzter Test vor der Deutschen Meisterschaft beim NRW-Cup in Solingen. In strömendem Regen musste die wirklich tolle Strecke, die das Team von Velo Solingen oberhalb der Wupper gebaut hat, leider verkürzt werden und auch die Steilanstiege waren nur im Laufschritt zu erklimmen. Eigentlich nicht meine Stärke. Ich wollte nichts riskieren, bin daher unmittelbar nach dem Start direkt nach vorne gefahren und konnte mich schon im sehr schlammigen ersten Downhill vom Rest des Feldes absetzen. Unangefochten drehte ich dort meine Runden und am Ende stand ein ungefährdeter Start-Ziel-Sieg in der Eliteklasse. Jetzt muss ich erst einmal den Dreck aus allen Fugen meines Bergamont-Bikes kratzen, bevor es dann nächste Woche in Hausach rund geht. Drückt mir die Daumen, dass ich dort auch so gut in Form bin… Bilder aus Solingen (Danke an Ralf Kortüm) ->>> LINK

Foto: Ralf Kortüm                                                                                              

Bevor ich über das heutige Rennen in Haltern am See berichte, bei dem im Rahmen des Deutschland-Cups auch die Landesverbandsmeisterschaft NRW ausgetragen wurde, möchte ich erst einmal dem  ATV Haltern zu dieser tollen Veranstaltung gratulieren. Top-organisiert, mit super Trial-Prüfungen für die Nachwuchsfahrer, zahlreichen begeisterten Zuschauern an der gesamten Strecke, einem Parcours für uns Cross-Country-Fahrer, bei dem sich insbesondere Markus Schulte-Lünzum beim Streckenbau selbst übertroffen hat und das alles praktisch bei uns um die Ecke, was will man mehr? Echt perfekt, so macht das Rennenfahren ganz besonders Spaß. Als Beispiel ist oben ein Foto vom spektakulärsten Sprung in der Strecke zu sehen, der deutlich macht, dass Haltern zu Recht zu den Top-Rennen des Deutschlandcups gehört. Ich persönlich hätte gerne mehr davon. Besonders freue ich mich natürlich auch darüber, dass ich jedes Jahr hier so viele nette Menschen treffe, die mich schon seit der U11 kennen. Außerdem waren heute auch wieder ganz viele Ruhrpottbiker nach Haltern gekommen, von denen mich die Kleinsten ganz besonders laut angefeuert haben. Danke dafür ! Wie schon geschrieben, ging es heute u.a. um die Landesverbandsmeisterschaft, daher startete ich in der U23-Klasse. Vom Start weg übernahmen Markus Schulte-Lünzum und ich gleich die Tempoarbeit vor dem Feld, so dass wir uns bereits in der ersten Runde entscheidend absetzen konnten. Mein erstes Ziel war, solange wie möglich mit Markus, der ja bekanntermaßen mittlerweile Elitefahrer ist und im letzten Jahr den Gesamt-Weltcup in der U23 gewonnen hatte, mitzufahren. Nicht leicht, doch es klappte…  Durch gute Zusammenarbeit konnten wir uns immer weiter vom Feld absetzen und als in der vorletzten Runde der „Krieg um den Sieg“ begann, gelang es keinem von uns beiden, sich einen entscheidenden Vorsprung zu sichern. Also knatterten wir zusammen auf die Zielgerade, wo Markus im Sprint das bessere Ende für sich hatte. Als Zweiter im Gesamteinlauf gewann ich gleichzeitig die U23-Klasse und so konnten Markus und ich uns beide über den Titel Landesverbandsmeister NRW freuen. Für mich steht daher schon heute fest: Nach Haltern komme ich auch in den nächsten Jahren gerne immer wieder ! Weiter geht es jetzt in der Vorbereitung auf die Deutsche Meisterschaft in Heubach am ersten Juli-Wochenende. Auf dem Weg dorthin werde ich nächste Woche noch den Lauf zum NRW-Cup in Solingen mitnehmen. Drückt mir die Daumen, dass es da auch wieder so gut läuft. Weitere Fotos gibt´s hier ->>>> LINK

Nachdem ich gestern mit der Silbermedaille in der Team-Staffel den größten Erfolg meiner Karriere feiern konnte, ging es heute im U23-Rennen darum zu zeigen, wer die besten Fahrer Europas sind. Die Strecke in St. Wendel ist dabei anders als die meisten Cross-Country-Strecken der Welt. Mit einer Länge von fast 7 km und einem hohen Anteil von steilen Asphaltstraßen zählt sie zwar nicht zu den schwierigsten und abwechslungsreichsten, dafür braucht man aber nicht nur eine Bombenkondition sondern auch taktisches Geschick um vorne dabei zu sein. Meine Startposition 38 bedeute dabei schon einen echten Nachteil. Ich hatte nach der Erfahrung in der Staffel gestern überlegt, wie das Rennen wohl laufen würde und war mir relativ sicher, dass es kurz nach der Ausfahrt aus dem Stadion in St. Wendel an einem kurzen steilen Wiesenstück wohl den ersten Stau geben würde. Da es dann anschließend über 1 km auf Asphalt bergauf ging, war klar, dass ich diesen Stau unbedingt vermeiden muss, wenn ich vorne mit dabei sein möchte. Außerdem ging ich von einem Rennen aus, bei dem sich viele Gruppen bilden würden, da in den zahlreichen langen Flachpassagen wohl Windschattenfahren angesagt wäre. Es zeigte sich, dass ich Recht behielt.

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Es ist der absolute Hammer, Silber mit dem Team Helen Grobert, Tobias Eise, Moritz Milatz und mir. Ich kann´s noch gar nicht fassen. Vor dem Rennen noch als Verlegenheitsstaffel bezeichnet, gab uns das den zusätzlichen Kick. Bundestrainer Speedy Schaupp hatte uns glänzend auf- und eingestellt. Ich sollte als Startfahrer dafür sorgen, dass wir mit einer guten Ausgangsposition ins Rennen kommen. Als ich dann die Startaufstellungen der anderen Staffeln sah, war mir schon etwas mulmig. U.a. Emil Lindhgren und Jose Antonio Hermida standen da als Startfahrer auf dem Plan. Also die aboslute Weltspitze der Profis, dazu der Weltcup-Führende in der U23-Klasse und weitere Top-Stars.

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